Czeska Dyrekcja Dróg i Autostrad (ŘSD) kończy prace na pierwszym, 3,5-kilometrowym odcinku autostrady D11 łączącym granicę w Lubawce z miejscowością Královec. Inwestycja połączy polską drogę ekspresową S3 z czeską siecią autostradową, tworząc bezpośredni korytarz transportowy do Pragi. Cały brakujący ciąg o długości blisko 41 kilometrów ma powstać do końca 2029 roku.

Kolejna nowa, duża inwestycja handlowa na Dolnym Śląsku. W miejscowości Miłków pod Karpaczem powstanie Centrum Handlowe Przystanek Karkonosze. Będzie to największy regionalny park handlowy w Karkonoszach. Rozpoczęła się już jego komercjalizacja.

Kolejna nowa, duża inwestycja handlowa na Dolnym Śląsku. W miejscowości Miłków pod Karpaczem powstanie Centrum Handlowe Przystanek Karkonosze. Będzie to największy regionalny park handlowy w Karkonoszach. Rozpoczęła się już jego komercjalizacja.

Może ruszać budowa największego parku handlowego w Karkonoszach. Będzie to też jeden z największych nowych obiektów handlowych w województwie dolnośląskim. 17 października inwestor, Przystanek Karkonosze Sp. z o.o., złożył wniosek o pozwolenia na budowę. 4 grudnia otrzymał prawomocne pozwolenie na realizację swojej inwestycji w Miłkowie pod Jelenią Górą.

Na wszystkie zaplanowane trasy z Krakowa na wschód i na zachód wyruszył nowy typ pociągów. Składy nazywane „czerwonymi strzałami” jeżdżą do mniejszych miast po trasach niezelektryfikowanych.

Na Dolnym Śląsku powstanie nowy obiekt hotelowy. W 2026 roku planowany jest debiut czterogwiazdkowego hotelu Bellevue w Jeleniej Górze. Obiekt o charakterze inwestycyjnym będzie sprzedawany w systemie condo z deklarowaną roczną stopą zwrotu na poziomie 8% z zainwestowanego kapitału. Inwestorem jest Grupa Kocham Góry, założona przez Rafała Urbanika, który wcześniej, we współpracy z Grupą Górskie Resorty, uczestniczył w realizacji projektów hotelowych takich jak Blue Mountain Resort i Five Seasons w Szklarskiej Porębie oraz Elements Hotel & SPA i Forest Park w Świeradowie-Zdroju.

W czerwcu czekają nas sprawniejsze podróże w Karkonosze. Poszerzyliśmy tunel na trasie Wrocław – Jelenia Góra, po której dziennie kursuje ponad 30 pociągów. Zastosowana technologia prac tunel w tunelu do minimum ograniczyła zmiany w komunikacji. Na inwestycję prowadzoną w masywie Góry Tunelowej przeznaczyliśmy ok. 130 mln zł ze środków budżetowych.